I transpallet EJE della Serie 2 sono un vero concentrato di potenza: trovano impiego in tutti quei casi in cui è richiesta un'elevata altezza di sollevamento e la massima produttività. Per carico e scarico di automezzi su rampa. Per impieghi gravosi e continuati con carichi pesanti. Per 2 o 3 turni di lavoro. In condizioni d’impiego estreme. Qui risaltano appieno i vantaggi dell'EJE:
Inoltre ci sono molteplici vantaggi ergonomici: il lungo timone con collegamento in basso assicura in ogni situazione la distanza di sicurezza. Negli spazi particolarmente ristretti, il tasto di marcia lenta permette una traslazione con il timone in posizione verticale con una riduzione automatica della velocità. L'EJE può essere equipaggiato con batterie fino a 375 Ah. In combinazione con la moderna ed efficiente tecnologia trifase si hanno autonomie d'esercizio superiori rispetto alla tecnica tradizionale. L'estrazione laterale della batteria disponibile in opzione garantisce impieghi su più turni fino ad un impiego di 24 ore.
La testata del timone multifunzione di nuova concezione è stata completamente rinnovata: sensori di comando ermetici (IP 65) per una elevata affidabilità nel tempo, tasti a bilanciere con una elettronica senza usura da contatto per un utilizzo facilitato in ogni posizione del timone, ottimale disposizione dei comandi per una migliore ergonomia.
I motori Jungheinrich con tecnologia trifase offrono prestazioni superiori e, contemporaneamente, una riduzione dei costi d‘esercizio:
Le ruote stabilizzatrici ammortizzate e molleggiate, collegate mediante barra oscillante "ProTracLink", distribuiscono la forza stabilizzatrice secondo la situazione di marcia: in modo uniforme su tutte le ruote nella marcia rettilinea, concentrata sulla ruota stabilizzatrice esterna in curva. Inoltre, grazie alla compensazione di livello, il sistema "ProTracLink" assicura una ridotta usura della ruota stabilizzatrice durante la salita obliqua su rampa: entrambe le ruote stabilizzatrici si trovano sempre alla stessa altezza grazie a un collegamento meccanico. La ruota stabilizzatrice inferiore, altrimenti liberamente sospesa, non urta e non è danneggiata.
La nuova testata del timone è perfetta per le necessità ergonomiche dell'operatore:
Una capacità di batteria fino a 375 Ah garantisce elevate autonomie d'esercizio: